Bagi Ottawa, subsidi kendaraan listrik adalah krisis perdagangan.  Tapi bagaimana dengan kentang?
Top stories

Bagi Ottawa, subsidi kendaraan listrik adalah krisis perdagangan. Tapi bagaimana dengan kentang?

WASHINGTON—Selama berminggu-minggu sekarang, pemerintah Trudeau telah mempekerjakan pers pengadilan penuh di Amerika Serikat ketika mencoba untuk mencegah subsidi kendaraan listrik proteksionis yang dikhawatirkan dapat menghancurkan industri otomotif Kanada.

Perdana menteri dan kabinet seniornya mengunjungi Kongres dan Gedung Putih. Menteri perdagangan kembali untuk lebih banyak pertemuan tentang EV. Pekan lalu, Kanada mengirim surat kepada para pemimpin senior Kongres AS yang mengancam tindakan perdagangan pembalasan. Minggu ini, mandat anggota kabinet federal berubah untuk memasukkan bahasa perdagangan yang lebih keras.

Tanggapan dari pialang listrik DC kurang lebih mengangkat bahu. “Saya tidak terlalu peduli dengan apa yang dipikirkan Kanada. Saya peduli dengan dampaknya terhadap pekerja Amerika,” Senator Demokrat Sherrod Brown dari Ohio mengatakan kepada CBC.

Di Washington, nasib industri otomotif Kanada dipandang sebagai kentang kecil. Jadi beberapa orang Kanada yang berada di kota minggu ini untuk benar-benar menjual kentang kecil — dan kentang besar, kentang segar, kentang biji, kentang olahan — berpikir ironis bahwa krisis perdagangan mereka sendiri dengan Amerika terasa seperti diabaikan oleh Ottawa.

“Kami telah diminta oleh pejabat senior bahwa ketika kami bertemu dengan para senator, untuk mengangkat masalah EV dalam pertemuan kami, pasti. Yang kami temukan, oke — kami adalah pemain Tim Kanada,” kata Perdana Menteri Pulau Prince Edward Dennis King di Washington, Kamis.

“Tapi maksud saya, apakah seseorang sedang menanam kentang ketika mereka sedang rapat EV? Saya tidak tahu itu. Kami tentu tidak merasa seperti mereka, karena tidak ada seorang pun di sini yang tahu apa masalah kentang sampai kami bertemu dengan mereka.”

Anda mungkin juga tidak tahu apa masalah kentang. Saat ini, kentang PEI — tanaman senilai $120 juta per tahun yang mendorong perekonomian provinsi kecil itu — menghadapi larangan ekspor sukarela ke AS yang diberlakukan pada bulan November oleh pemerintah Kanada. Itu masalah besar karena 40 persen kentang PEI biasanya ditujukan untuk pasar AS, dan sebagian besar kentang yang dapat dimakan dengan sempurna mungkin perlu dihancurkan dalam beberapa hari jika tidak dapat dijual.

Kanada memberlakukan larangan tersebut ketika kutil kentang — jamur yang tidak mempengaruhi keamanan produk yang dapat dimakan tetapi dapat hidup di tanah selama beberapa dekade dan mengurangi hasil dan membuat kentang jelek dan tidak dapat dipasarkan — terdeteksi di dua ladang di PEI. Kentang yang ditanam di ladang tersebut pada dasarnya diambil dari pasar, dan ladang tersebut dapat dihentikan secara permanen dari pertanian kentang. Namun dalam membunyikan alarm, regulator Kanada khawatir bahwa AS akan memberlakukan semacam larangan yang tidak dapat dikendalikan oleh Kanada, sehingga mereka secara pre-emptive dan sukarela melarang semua ekspor kentang PEI ke AS.

Untuk lebih jelasnya, kentang ini tidak menimbulkan ancaman bagi kesehatan siapa pun. Mereka dimakan di seluruh Kanada, dan masih diekspor ke Jamaika dan Uruguay, di antara negara-negara lain. Kentang yang dipermasalahkan tidak berasal dari ladang di mana kutil kentang terdeteksi. Bahkan kentang yang terinfeksi tidak menimbulkan ancaman bagi ladang di tempat lain dengan disajikan di meja dapur. Jamur menyebar melalui tanah, dan kentang dibersihkan sebelum dijual. Selain itu, tujuan utama Amerika untuk kentang PEI adalah Puerto Rico, yang bahkan tidak memiliki ladang kentang untuk terkontaminasi.

Ada proses regulasi lama antara Kanada dan AS untuk menangani kutil kentang yang secara tradisional tidak melibatkan larangan total ekspor, King dan delegasinya mengatakan, dan mereka ingin Ottawa mencabut larangan tersebut dan membiarkannya. proses bermain. Dan apakah itu menjadi kentang panas politik dan memicu perang dagang? Nah, maka setidaknya ada langkah-langkah mapan yang dapat diikuti oleh PEI dan Kanada untuk mengajukan kasus mereka dan membalas jika perlu. Di bawah larangan sukarela Ottawa, bagaimanapun, mereka tidak melihat jalan lain kecuali menghancurkan tanaman mereka.

Awal pekan ini, Menteri Pertanian federal Marie-Claude Bibeau mengatakan bahwa masalah tersebut tidak mungkin diselesaikan tahun ini, tetapi itu adalah “prioritas utama” untuk departemennya, dengan “semua tangan di dek,” pendekatan dari “ilmuwan top dan petugas perdagangan” untuk mengurangi kekhawatiran Amerika dan melanjutkan ekspor. Beberapa minggu yang lalu, seorang pejabat federal memberi tahu saya bahwa larangan ekspor terlihat di kantor menteri perdagangan Kanada sebagai masalah yang tidak dipolitisasi yang akan diselesaikan oleh para ilmuwan dan regulator.

Delegasi PEI mengatakan itu tidak akan berhasil. “Ini akan membutuhkan lebih dari sekadar regulator sekarang. Di mana letaknya, itu akan membutuhkan dorongan politik,” kata Wayne Easter, yang tahu sedikit tentang politik setelah menghabiskan hampir 28 tahun di House of Commons.

Mereka tidak melihat itu datang dari Ottawa. Ketika mereka sampai di Washington, kata King, hal pertama yang diminta duta besar Kanada adalah mengangkat masalah EV dalam pertemuannya. Kemudian delegasi PEI mengetahui tentang keputusan Kanada untuk menangguhkan pengambilan sampel tanah untuk musim dingin — dari anggota parlemen AS. Mereka khawatir pendekatan peraturan kurang mendesak dan bisa membiarkan larangan itu berlaku selama satu tahun atau lebih, sementara kentang senilai satu musim berisiko hilang dalam beberapa hari.

Sementara itu, masalah EV berlarut-larut untuk Ottawa: pembicaraan tentang RUU ekonomi besar-besaran yang akan menciptakan subsidi telah tertahan oleh argumen antara Demokrat tentang reformasi imigrasi dan kredit pajak anak, dan pemungutan suara tentang apa pun tampaknya akan didorong ke depan. tahun.

Seperti pemain poker yang terikat pot, orang Kanada yang melobi masalah ini masih menghitung banyak hal yang tersisa: Senator Joe Manchin dapat bersikeras untuk menghapus insentif EV dari paket; dia atau senator Demokrat lainnya dapat mendukung amandemen Partai Republik yang menghapus ketentuan tersebut; jika subsidi EV dibuat, proses formalisasi aturan baru dapat memberikan pengecualian bagi Kanada; pengambilalihan Kongres oleh Partai Republik dalam pemilihan paruh waktu tahun depan bisa melihat tindakan seperti itu dibalik; dan jika semuanya gagal, mereka merasa memiliki kasus yang menang dalam mekanisme sengketa perdagangan yang sah.

Ada waktu dan ada pilihan pada masalah EV, tetapi Ottawa menjadikannya prioritas karena merasa taruhannya sangat tinggi untuk industri otomotif Kanada. PEI merasa taruhannya sama tinggi untuk industri kentang yang menentukan ekonomi provinsi.

Satu perbedaannya adalah bahwa meskipun keberhasilan dalam masalah EV bergantung pada keinginan anggota parlemen AS, politisi PEI merasa bahwa mereka hanya membutuhkan kerja sama dari pemerintah federal mereka sendiri.

“Tampaknya hanya kurangnya urgensi, dan mencoba menemukan resolusi cepat dari sisi perbatasan kita, semakin meresahkan,” kata King. “Itu hanya komponen yang paling membuat frustrasi dari ini.”

BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN

Percakapan adalah pendapat pembaca kami dan tunduk pada Kode etik. The Star tidak mendukung pendapat ini.


Posted By : togel hari ini hongkong