BC Sepertinya Pecundang LNG: Laporkan
Vancouver stories

BC Sepertinya Pecundang LNG: Laporkan

Setelah disebut-sebut sebagai pembangkit tenaga ekonomi, industri gas alam cair berada di atas batu, menurut survei terminal LNG di seluruh dunia dari Global Energy Monitor, sebuah kelompok riset nirlaba yang menanggapi perubahan iklim.

Terminal LNG adalah salah satu proyek modal terbesar yang dicoba di industri modern, dengan biaya hingga $30 miliar per proyek. Gas diekstraksi dari deposit bawah tanah, disalurkan ke pabrik LNG di mana ia dikompresi dengan pendinginan menjadi bentuk cair, dimuat ke kapal dan diangkut ke pasar lain.

“Ukuran proyek yang besar telah membuat investor mengalami kerugian besar,” kata Lydia Plante, penulis utama laporan yang baru saja dirilis.

Survei tersebut menemukan bahwa proyek-proyek yang direncanakan mewakili 38 persen dari kapasitas ekspor global menghadapi keputusan investasi akhir yang tertunda dan hambatan serius lainnya. Pembengkakan biaya adalah hal biasa.

LNG Kanada sangat buruk, Ted Nace, direktur eksekutif Global Energy Monitor, mengatakan kepada The Tyee. “Masalah dengan ekspansi LNG Kanada adalah sangat rentan karena Kanada adalah produsen berbiaya tinggi di dunia.”

Itu karena Kanada berencana untuk memproduksi LNG dari fracking — energi dan proses padat modal untuk mengakses gas yang tersembunyi jauh di dalam shale rock.

LNG Kanada kalah di pasar global, kata Nace, terutama ketika bersaing dengan negara-negara di mana sumber gas konvensional membuat LNG lebih murah untuk diproduksi.

Dan persaingan global semakin ketat. Qatar dan Rusia, misalnya, memiliki pasokan gas alam yang murah dalam jumlah besar. “Produsen berbiaya super rendah ini,” kata Nace, “tidak melepaskan pangsa pasar tanpa perlawanan.”

Industri ini memiliki tahun pertumbuhan terbesar pada 2019, dengan rekor jumlah proyek yang mendapat lampu hijau. Pada akhir 2019, perusahaan menyadari bahwa mereka telah melampaui batas, dan pasar LNG jatuh.

Kemudian pandemi COVID-19 datang dan memperburuk segalanya, kata Nace. “Mereka mendapat pukulan satu-dua. Dua tahun kemudian, industri menatap puing-puing begitu banyak boom dan bust, ”katanya. “Pada kenyataannya tidak ada banyak kesempatan untuk berkeliling.”

Sementara itu, harga gas telah berayun luas, yang semakin meningkatkan risiko proyek.

Nace mengatakan tekanan pada LNG akan semakin kuat karena harga energi terbarukan turun. Dan harga tersebut tidak akan bergejolak. “Jika Anda membangun yang terbarukan [project] tidak ada pertanyaan berapa biayanya karena tidak ada biaya bahan bakar.”

Analisis baru-baru ini memproyeksikan biaya untuk energi terbarukan akan turun sekitar setengahnya antara 2019 dan 2030.

Sementara itu, argumen yang sering dikutip bahwa LNG menyediakan “bahan bakar transisi” tidak sepenuhnya benar. Tahun ini, Badan Energi Internasional mengumumkan bahwa tidak ada ladang gas baru yang diperlukan jika ekonomi global ingin mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Sementara pembakaran gas menghasilkan sekitar setengah CO2 batu bara, itu menciptakan sejumlah besar metana — dan ada bukti yang berkembang bahwa emisi metana dari rantai pasokan gas lebih tinggi daripada yang diperkirakan sebelumnya.

Masalah yang menimpa pasar LNG global memiliki implikasi besar bagi SM

Kembali pada tahun 2013, Partai Liberal BC berjanji bahwa LNG akan menciptakan $1 triliun dalam kegiatan ekonomi untuk provinsi tersebut. Tapi mimpi itu tidak pernah terwujud.

Sejak 2014, tujuh dari 12 proyek LNG yang diusulkan untuk pantai barat Kanada telah dibatalkan. Dari proyek-proyek yang tersisa, hanya LNG Kanada yang saat ini sedang dibangun.

LNG Kanada—investasi sektor swasta terbesar dalam sejarah Kanada—telah dilanda penundaan dan pembengkakan biaya, dan baru-baru ini mengumumkan tanggal penyelesaiannya diundur ke tahun 2025.

Pipa Coastal GasLink yang sedang dibangun untuk memasok gas telah menjadi tempat perlawanan sengit terus-menerus dari Wet’suwet’en yang wilayah tradisionalnya akan terkena dampaknya.

Dengan setiap penundaan, kata Nace, biaya proyek naik. “Ini benar-benar merusak kelayakan ekonomi proyek secara keseluruhan. Jadi jika ada, mereka dalam kondisi yang lebih buruk daripada saat mereka mulai. Dan seringkali proyek seperti ini akan gagal untuk sementara waktu, lebih banyak uang akan tenggelam ke dalamnya, dan pada akhirnya, itu tidak terjadi.”

Untuk LNG Canada, dia berkata, “Masih ada waktu bagi mereka untuk memotong kerugian mereka dan berhenti.”

Ketika datang ke proyek yang belum dibangun, situasinya bahkan lebih buruk. Kitimat LNG — proyek terbesar kedua yang diusulkan di BC — dihentikan setelah Chevron dan Woodside menarik diri dari proyek tersebut.

Proyek lain seperti Woodfibre LNG sedang berjuang untuk mendapatkan pembiayaan.

“Saya pikir kita akan melihat mereka menghilang dari buku tahun depan,” kata Nace. “Jika Anda melihat mereka lebih dekat, Anda akan melihat bahwa banyak dari mereka sebenarnya sudah ditinggalkan.”

Tyee menghubungi Kementerian Energi, Pertambangan, dan Inovasi Rendah BC untuk memberikan komentar, tetapi tidak menerima tanggapan pada waktu pers.

Laporan tahun 2019 dari Queensland University of Technology https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352484718302890″ rel=”nofollow”>menemukan bahwa sektor LNG terkenal karena “ledakan biaya”, dan hanya 10 per persen dari proyek datang melalui di bawah anggaran.

Namun upaya untuk mendirikan industri LNG di Kanada telah menerima miliaran subsidi dari pemerintah provinsi dan federal.

LNG Kanada sendiri telah menerima $5,3 miliar dari provinsi tersebut.

Goldboro LNG, terminal ekspor LNG pantai timur pertama Kanada yang direncanakan untuk Nova Scotia, perlu menunjukkan pendanaannya sebelum 30 Juni untuk mencapai keputusan investasi akhir. Ini meminta hampir $ 1 miliar dari pemerintah federal untuk melanjutkan.

Nace melihat pola di sektor LNG yang sedang berjuang di BC dan Kanada. “Saya pikir kecenderungan di Kanada semakin meningkat: proyek tertunda; proyek mendapat tentangan; kemudian proyek mulai bermasalah dan investor swasta mulai keluar; dan kemudian sektor pemerintah bergerak.”

Pandangannya: “Saya pikir masyarakat harus benar-benar mengawasi agar tidak membiarkan pemerintah mengambil jalan itu lagi.”

Artikel ini awalnya diterbitkan di The Tyee, majalah berita online independen yang didukung pembaca yang berbasis di BC. Klik di sini untuk pelaporan yang lebih orisinal dan mendalam dan daftar untuk buletin harian gratis kami.


Posted By : totobet hk