Doug Ford mengatakan pembayar pajak Ontario akan membiayai Bradford Bypass bebas pulsa
Top stories

Doug Ford mengatakan pembayar pajak Ontario akan membiayai Bradford Bypass bebas pulsa

Pembayar pajak Ontario akan sepenuhnya mendanai Bypass Bradford baru yang menghubungkan Jalan Raya 400 dan 404, janji Premier Doug Ford.

Ford berada di ayunan bergaya kampanye melalui Bradford pada hari Senin, di mana ia mengumumkan jalan bebas hambatan 16,2 km yang diusulkan tidak akan dibunyikan ketika dijadwalkan dibuka pada 2024.

“Pemerintah kami sepenuhnya mendanai pembangunan Bradford Bypass — proyek ini merupakan bagian penting dari rencana kami yang membangun Ontario,” kata perdana menteri di ladang petani beberapa kilometer dari rute yang direncanakan.

“Dengan baik Simcoe County dan York Region diharapkan tumbuh dengan kecepatan luar biasa, membangun Bradford Bypass adalah hal yang mudah,” katanya, mengecam “para aktivis ideologis yang menentang setiap dan semua jalan raya atas keluarga pekerja keras.”

Jalan raya ini akan melintasi 27 saluran air dan memotong lahan Holland Marsh yang peka terhadap lingkungan, berdampak pada sekitar 39 hektar habitat satwa liar dan 11 hektar lahan basah.

Mengklaim jalan bebas hambatan baru akan menghemat komuter 35 menit perjalanan dari Highways 400 ke 404, Ford mengatakan akan “mengurangi kemacetan jalan raya” dan mengekang emisi gas rumah kaca (GRK) karena komuter tidak akan menganggur dalam kemacetan.

Tetapi Pemimpin Hijau Mike Schreiner membantah bahwa jalan pintas itu “akan memompa hampir 87 juta kilogram emisi GRK ke udara setiap tahun.”

“Penelitian perencanaan kota telah lama menunjukkan bahwa lebih banyak jalan raya menciptakan lebih banyak kemacetan, lalu lintas, dan emisi melalui permintaan yang diinduksi. Kita perlu menghancurkan polusi iklim, bukan menciptakan lebih banyak lagi,” kata Schreiner.

Dalam anggaran mini hari Kamis, Menteri Keuangan Peter Bethlenfalvy menjanjikan $1,6 miliar selama enam tahun “untuk mendukung proyek rehabilitasi jembatan besar dan memajukan proyek perluasan jalan raya utama, termasuk Bradford Bypass dan Highway 413.”

Dengan pemilihan provinsi 2 Juni menjulang, Konservatif Progresif mengandalkan dukungan untuk jalan raya yang populer di kalangan pemilih Wilayah Toronto Raya.

Itulah mengapa ada penekanan baru pada Bradford Bypass dan Highway 413, yang bahkan tidak disebutkan dalam anggaran 24 Maret.

Bethlenfalvy mengatakan pada hari Senin bahwa jalan pintas itu akan menjadi “pengubah permainan” untuk wilayah tersebut.

Menteri Perhubungan Caroline Mulroney, yang mewakili York-Simcoe, mengatakan penilaian lingkungan yang dilakukan seperempat abad yang lalu akan “diperbarui” sebelum sekop diharapkan di tanah tahun depan.

Investigasi Torstar/National Observer baru-baru ini menimbulkan pertanyaan tentang kepemilikan tanah yang berdekatan dengan proyek.

Ayah dari Menteri Perhubungan Stan Cho memiliki Klub Golf dan Country Club Silver Lakes East Gwillimbury, yang akan terhindar dari pengembangan di bawah perubahan rute yang baru-baru ini diusulkan.

Cho telah menyatakan konflik kepentingan dan tidak ada informasi tentang bypass yang dibagikan atau didiskusikan dengannya.

Robert Benzie adalah kepala biro Star’s Queen’s Park dan reporter yang meliput politik Ontario. Ikuti dia di Twitter: @robertbenzie

BERGABUNG DALAM PERCAKAPAN

Percakapan adalah pendapat pembaca kami dan tunduk pada Kode etik. The Star tidak mendukung pendapat ini.


Posted By : togel hari ini hongkong